Det har resulteret i denne kraftige motor, som forventes at levere mindst 115 HK. Alt er bygget og valgt i samspil med kundens ønsker.

Den gule farve med meget aluminium er valgt for at lyse op og passer fantastisk i motorrummet på hans friske røde racer.

Kunden har selv lagt motoren i bilen og har allerede været forbi vores værksted til trimning for indkøringen... og vi glæder os MEGET til at få besøg igen i forbindelse med slut trimningen, hvor vi endelig kan slippe alle kræfterne fri og mærke hvad den virkelig kan.

- Kraftigt bearbejdet topstykket, hvor både forbrændings kamre og kanaler er blevet ændret

- Forbrændingskamre balanceret til 23cc

- Competition ventiler 35,7mm + 31mm

- 1.3:1 Rulle vippetøj

- Bullet bronze ventilstyr

- Dobbelt high lift ventilfjedre

- Kompressionsforhold 10,5:1

- 11 bolts montering

- Blok boret til 1380cc

- RE13PP knastaksel (2000-7500 omdrejninger)

- Forstærket hovedleje overfald

- Blok lavet til 11 bolts montering af topstykke

- Competition topbolte og kobber toppakning

- Dobbelt justerbar knastkæde sæt

- Lettede slebne knastfølgere med olie drænhul

- 1275 A+ Krumtap (med de indbyggede radius ved alle lejesøler)

- Lige skåret close ratio gear sæt

- Lige skåret mellemhjulssæt

- Quaife ATB spær differentiale

- Center olie pick-up

- 3.76 gearing

- Ultra let stål svinghjul

- Ultra let stål bagplade

- Competition koblingsplade

- Orange koblingsfjeder

- Heavy duty udrykkerleje

- Dobbelt HS4 karburator sæt m. ram pipes og skumfilter

- Elektronisk strømfordeler m. avancering som matcher knast

- Facet høj kapacitets brændstofpumpe

- Brændstof regulator

- Høj kapacitets alu. køler

- Maniflow stage 2 udstødningsmanifold

- Maniflow udstødningssystem med stor center afgang

- Oliekøler

- Høj kapacitets vandpumpe

- KAD quickshift

Alle alu. dele er vandpoleret

Alle sliddele er udskiftet

Alle tolerancer er justeret